Josvandegalaxy's projects

Dit weekend was het de vijfde keer dat de Bugbrothers hun meeting organiseerden, om dit jubileum te vieren was er zelf een kever te winnen.

This weekend the Bugbrothers organized their Big Bugs meeting for the fifth time, to celebrate their anniversary, they gave away a vw bug.

De meeting was niet op hetzelfde terrein als de voorgaande jaren, maar de nieuwe locatie is een pak gezelliger. Samen met het fantastische weer op zondag zorgde dit voor een heel relaxte sfeer (ook al hebben we de kever niet gewonnen). Het was ook de eerste meeting waar mijn zoontje Ferre mee naartoe ging, en ik heb hem nog nooit zo rust geweten ;)

The meeting wasn't on the same site as before, but the new location was a lot more cousier. Combine that with the fantastic weather on Sunday, and you get one very relaxed atmosphere (even though we didn't win the beetle). It was the first meeting where we took our son Ferre, and I can say that I've never seen him so calm & quiet

Vandaag is mijn neef Arnout mij komen helpen met het strakzetten van de bus. We hebben enkele uurtjes geschuurd, wat mastiek aangebracht en nog een beetje geschuurd. Je ziet bijna geen verschil, dus heb ik maar een foto genomen van Arnout aan het werk ;)

Today, my cousin Arnout came by to help me straighten the bus. For a couple of hours we've been sanding, using filler and sanding the filler away again. Beacause ther's almost no difference to be seen, I've taken a picture of Arnout at work ;)

Deze winter had ik voor ons Jana een trapautootje in de vorm van een kevertje gekocht. Ik was er al een tijdje naar op zoek en nu kwam er eentje te koop voor een aanvaardbare prijs. Een dag later stond hij all te pronken in de woonkamer. Nu het mooi weer is heeft ons Jana er de eerste maal mee buiten gereden.

Last winter, I'd bought a pedal-car in the shap of a bug for my daughter Jana. I was looking for one of those for a while, and one day, this one came up for sale for a reasonable price. One day later, it was allready standing in our living-room. Because of the bad/cold weather, she hasn't driven it outdoors before, but today she finally did.

Deze voormiddag ben ik voor de tweede maal papa geworden, deze keer is het een jongen; Ferre

This morning I became a dad for the second time, this time it's a boy; Ferre

Vrijdagnamiddag hebben we weer een beetje verdergedaan aan de bus, de diepe kras langs de zijkant en enkele kleinere blutsen zijn uitgeplamuurd en vlakgeschuurd. Al een beetje gedaan maar om hem perfect te krijgen zal er nog veel tijd inkruipen.

Fridayafternoon we've worked a bit on the bus, the deep scratch on the side and some smaller dents have been repaired with mastic and they've been flattened. A part of the bus is finished, but to have him perfect, we've still got a lot of work to be done.

Gisteren ben ik vroeger gestopt met werken om toch nog een kijkje te gaan nemen in Erembodegem. Het weer was perfect, veel zon, een beetje wind, er was ook veel volk, vele terrasjes, ... kortom een supergezellige sfeer...

Yesterday I stopped working a bit earlier because I wanted to go and take a look in Erembodegem. The weather was perfect, there was lots of fun, a little breaze of wind, lots of people, synny terraces, ... in short, the atmosphere was superb

bedankt aan al de fotografen wiens foto's ik weer een schandelijk misbruikt heb ;)

Thanks to all the photographers whose pictures I've shamefully abused ;)

Deze ochtend was het al een mooie dag; niet te warm, niet te koud, niet te veel wind, ... dus heb ik deze ochtend de binnenkant van de split in de primer gezet

geen foto's, want mijn kodakske is kapot

This morning it allready was a beautifull day; not too cold, not too warm, there wasn't much wind ... so I've primered the inside of my splittie

but no pics, because my camera is broken

soon more...

De eerste buitenmeeting van 2010 is weer een feit, gisteren liep Ninove weer vol keverliefhebbers uit verscheidene landen. Het weer was nog niet perfect, maar we hebben weer veel wagens gezien die dat wel waren. Foto's zeggen meer dan woorden dus...

The first outdoor-meeting of 2010 is a fact, yesterdag the centre of Ninove was filled with buglovers from different countries. The weather wasn't perfect but we've seen many cars that were. Pictures say more than words so...

Deze foto's heb ik niet zelf genomen, maar aangezien ik ze beter vond dan de mijne heb ik ze wel gebruikt, bedankt aan de fotografen

I didn't take this pictures myself, but since I liked them more as mine I've used this for my blog, many thanks to the photographers

Gisterenmorgen is Bruno mij komen helpen de bus terug op zijn wielen te krijgen zodat het spit terug naar zijn rechtmatige eigenaar kan (ik mocht het ongeveer 3 maand gebruiken en het zijn er 9 geworden, sorry Bert

Yesterdaymorning, Bruno came by to help me put the bus back on his wheels, so we could return the Frame to the original owner (I could use it for about 3 months, bus it turned out to be 9, sorry for that Bert)

Na een klein uurtje zat de versnellingsbak er al terug onder (alles van bouten, moeren en rubbers vernieuwd), maar dan moesten we met de vooras beginnen, we waren vergeten hoe zwaar die wel was

After less than an hour, the gearbox was mounted (all the rubbers, nuts & bolds are changed), but then it was time to place the front-axle. We had completely forgotten that the son of a b**ch was that heavy

Gelukkig hebben we nadien hulp gekregen, want anders was het ons waarschijnlijk niet geukt

Luckily, later that day, some help arrived, because otherwise, I think we wouldn't have made it

Nu staat de bus dus terug op zijn wielen, nu nog ff wachten op beter weer, en we kunnen terug verderdoen...

Now, the bus is back on his wheels, so when the weather improves we can go to (body)work

Hey,

't is weer lang geleden dak hier nog iets gepost heb, en da is gedeeltelijk mijn fout, en gedeeltelijk door de weergoden. Sinds de vorig post is er namelijk bijna niks gebeurd aan de bus, en da komt volledig door het "mooie" weer van de laatste weken/maanden. Om mijnen bus strak te kunnen zetten of verder te spuiten moet het namelijk minstens 10°C zijn, en het is al lang geleden da we die temperaturen gemeten hebben in Belgie.

Er is wel nog een klein dingetje gebeurd, ik heb een nieuw kevertje gekocht, binnenkort daarover meer.

Oja, morgen komt Bruno me helpen om den bus terug op zijn poten te krijgen, dus normaalgezien wordt het splitbus-project binnenkort geupdate...

En, vanaf 2010 ga ik mijn blog in een tweede taal (Engels) schrijven, zodat nog meer mensen deze blog zouden kunnen volgen.

Hey,

it's been a while since I last updated my blog, but it wasn't completely my fault, because I need an outside temperature of 10°C for painting the bus, and we didn't have that  temperature in Belgium. But - normally - tomorrow Bruno is coming over to help me put the bus on it wheels again, so you'll see a little update in a few days...

Oh, I still got something else to tell you guys, I've bougth a new bug recently, bus you'll here more about that soon...

Den bodem staat eindelijk in de definetieve kleur, maar daar is nog wa werk aan geweest...

 onze professionele set-up om verf te mengen... (14° C buiten, bijna gene wind)

vwala, hier staat hij al in de grondverf

khad een mooi opvallend kleurken gekozen, maar kwist op voorhand dat ook een riskant kleurken was, en idd 't was mij toch een beetje te fel, dus nieuwe verf gaan bestellen, lichtjes opgeschuurd en wachten op de verf

en dus is het dees kleurken geworden (is iets donkerder dan op de foto)

nu straks den bus draaien en wa bijspuiten waar ik ni goe bijkon

soon more...

't is weer lang geleden dak mijn splitbus-project upgedate heb, simpelweg omdat er de laatste tijd niet zoveel aan gedaan is.

Maar we zijn weer in gang geschoten; de bus is volledig gemetalliseerd, dat wisten jullie al, maar voor het spuiten moest hij volledig (wel zeer licht) afgeschuurd worden, wel dat is ondertussen al gedaan

En nu zijn we hem in de grondlak aan het zetten, ...

geen foto's, aangezien er zo goed als niets te zien is

hopelijk snel meer...

ok, kben een dagske te laat, maar deze foto wou'k jullie toch nog tonen...

Aangezien mijn garage al een tijdje te klein was, en bij mijn maten dat ook het geval is, hebben we samengelegd en met de centjes een hagaarke gekocht

Op de foto zie je wel nog maar 2/3, ze moet nog een beetje langer worden.

Daarmee zullen we eventjes toekomen als stalplaats/werkplaats, maar ik vrees dat het ook redelijk snel zou kunnen volstaan ;)

Nu Jeroen zijnen karmann al een tijdje dagelijks gekeurd is, hebben we er wa kleine aanpassingen aan gedaan...

voila, de empi 8 spaaks die erop stonden hebben plaats moeten ruimen voor de standaard velgskes (gelakt in donkergrijs) en daar hebben we dan whitewalls op gemonteerd

we hebben ook ne shortshifter geïnstalleerd, om een beetje sportiever te kunnen schakelen...

verder hebben we wat deurrubbers veranderd, en een anti-diefstalsysteem gestoken (voor de veiligheid geven we daar natuurlijk geen verdere beschrijving en of foto's van)

Nu moeten we enkel nog een muziekje installeren...

deze week ben ik den bus gaan halen bij de straler, volledig gemetalliseerd

we zijn weer een stapje verder bij ne rijdenden bus...

Vandaag was het de tweede kevermeeting in Meldert, georganiseerd door de Oilsjterse bugcruisers. Kort na de middag zijn we daar even een kijkje gaan nemen

hier zijn wa fotookes

de locatie, aan de meldertse vijvers was dik in orde...

zelfs een beetje te klein, want sommige keverkes moesten buiten parkeren...

volgend jaar ga ik terug, en dan zal ik me den bus zijn...

vanmorgen is de bus terug naar de straler getransporteerd om bij te laten stralen en de bodem te laten metalliseren

het blijft toch altijd ff stressen, zo'n transportjes

nu is het ff afwachten en dan kunnen we er weer invliegen...

we hebben weer goed verdergewerkt aan de bus...

aan de andere kant hetzelfde (maar een beetje erger)

de raamrandjes moesten ook een beetje opgelast worden

den tim lassen in ik alles afslijpen, zo gaat het goe vooruit

vanavond zijn we (99% zeker) eindelijk klaar me lassen en slijpen, vandeweekend nog een grote inspectie om zeker te zijn en dan mag m volgende week  terug naar de straler

khad al nen hele tijd speciale velgskes liggen, en aangezien den tim zo goed aan het slijpen was en ik redelijk technisch werkloos was ben ik er is aan begonnen me die op te kuisen

Tim zijne kever op zijn gewone velgskes...

en me de nieuwe velgskes, hadden juist een probleemke, de originele wielbouten zijn ni lang genoeg om ze veilig te kunnen installeren. En de redlines vanvoor zijn ook al geinstalleerd ondertussen

Mooie velgskes, ze doen de kever genoeg eer aan

der is weer goe verdergedaan aan den bus; vooral lassen en slijpen waar ge bijna nix van ziet, maar 't moet gedaan worden eh

dus, ni al te veel (spectaculaire) foto's, maar we staan weer een stapje dichter bij het splitbusrijden

en het platje al is vastgepunt

soon more...

ondertussen is er ook nog verdergedaan aan den bus, ni zo veel wegens scouts- en chirokampen, maar er is toch verdergewerkt:

de koker uitlijnen en inlassen (f***ing lang aan bezig geweest om de deuren perfect te laten sluiten)

de wouter was ook komen helpen, hier bezig met de nieuwe kriksteun (de oude was te ver heen) aan te passen en erop te zetten

ik heb mij ondertussen ook weer goe beziggehouden me wa verf van het dak te doen

in den dogleg waren ook nog velen kleine gaatjes, dus het slechte eruit geslepen en een nieuw stukje erin

nog een zelfgemaakt stukje, den tim wordt daar steeds beter in...

en dan nog een stukske plaatwerk erin gezet.

Gisteren hebben we weer een beetje verdergewerkt, foto's volgen nog

soon more...

Na 1 jaar stilte en 1 jaar op verplaatsing vondt de Bug Show weer plaats op de vertrouwde plaats, het mooiste circuit ter wereld, het F1-circuit van Francorchamps...

Ikzelf ben pas zaterdag rond de middag toegekomen (het zou onverantwoord van mezelf geweest zijn om vrijdagavond nog op te rijden) en van de rest van het weekend heb ik helemaal geen foto's getrokken wegens te druk bezig zijn met andere dingen...

Daarom wat foto's van andere mensen, van andere site's, ...

onze traditie van te gaan eten in "Au petit chef" en ne groepsfoto nemen op het pleintje van Malmédy is weer hersteld, de vorige foto vinde hier ook ergens 3 jaar terug...

preventief onderhoud is belangrijk !

Vandaag, na mijn werk ben ik snel even een kijkje gaan nemen op de meeting van de Bugbrothers, het weer was weer fantastisch, de locatie is dezelfde gebleven, maar die was al goed, ...

Enig minpuntje volgens mij is dat ze nog iets te klein is voor een meerdaags treffen, maar wel te groot om op een dag te organiseren. Daarom doe ik met veel plezier een oproep naar al mijn bloglezers: GA VOLGEND JAAR NAAR BIG BUGS IPV EBI. Dan zal dit treffen zijn rechtmatige plaats tussen de meerdaagse treffens kunnen opnemen.

En dan nu enkele foto's:

Voila, het tweede deel van de foto's, en we beginnen direct met een zeer zeldzaam stuk, u heeft er (waarchijnlijk) al van gehoord, wij hebben hem gezien, het prototype van de kever die vorig jaar in Lithouwen gevonden is, de vw 38...

zoals je kan zien, is er nog zeer veel werk aan, maar ze zijn reeds begonnen met de restauratie, er is zelfs al een chassis van een vw 38 in perfecte staat voor gevonden...

hebmullers zijn blijkbaar totaal niet zeldzaam, er waren er ongeveer 30! te zien in H-O

Nog zoiets dat je hier op iedere straathoek vindt, nos ovaal cabriodeuren (+- 1600 euro 't stuk) nos zijflanken met pijlpinkers, en natuurlijk kübelwagens (niet 181, maar de echte), schwimmwagens, bril- en ovaal cabriokes, ...

Rometsch Beeskow cabrio

Dannenhauer & Stauss cabriolet

2 denzelkes

Hier stond een plakkaatje bij, dit is blijkbaar een van de Herbies die gebruikt is voor de film "The Love Bug", de helmen met chinese tekens op lagen er nog in...

blijft een mooie bus

KDF van eerste eigenaar...

we hebben veel mooie "poepkes" gezien

Van vrijdag 26 juni tot zondag 28 juni was het de Vintage meeting in Hessisch-Oldendorf, en de meeting is eigenlijk in één woord samen te vatten: hallucinant

Deze gaat maar elke 4 jaar door, en dat wouden wij natuurlijk niet missen.

Daarmee
zijn wij gisteren eens snel (enkele rit bijna 500 km) gaan kijken naar de miljoenen euros die daar bij elkander stonden

maar jullie willen natuurlijk enkele foto's zien...

Rond half 9 kwamen we aan in H-O, we zetten ons daar op de parking van een plaatselijke supermarkt, en we zien daar onmiddelijk een mooie bril die ons eigenlijk wel een beetje deed fronsen; vintage?

Wat ons wel onmiddelijk opviel was dat het zo een rustige meeting was, en in een fantastisch mooi typisch Duits stadje

 Een ('k ben niet meer zeker maar ik dacht bril-)kever met origineel KAMEI-dieptestuur (aka frontspoiler)

Straks volgt de tweede reeks foto's met als thema, me veel geld kunde toch mooie dingen kopen

Het voorbije weekend was het weer tijd voor de grootste meeting van Nederland; Budel

zelf heb ik niet zoveel foto's getrokken, maar hier vind je wat sfeerfoto's van op andere sites...

en ons Jana heeft haar ook goed geamuseerd, die is nog altijd aan het afkicken van alle aandacht die ze kreeg ;)

der zijn dus ook belangrijke dingen gedaan coolheidsfactor +1

ff passen, lijkt perfect te zitten...

ma het zal precies nog wa aangepast moeten worden voor we da vastlassen

weer een beetje gelast...

kheb ondertussen ook is opgezocht welke opties mijnen bus origineel had...

28 1

425 002 025 114 620 621

UA 2812 121783 5096430

28 1 : productiedatum, dus 28 januari

425: gordels + bevestigingen voor gordels

002: amerikaanse koplampen (sealed beam)

025: amerikaanse bumpers

114: 6 pop outs

620: 12 volt (pas standaard in 66)

621: relais voor 4 pinkers aanwezig

UA: Los Angeles, California

281: Laaddeuren rechts , links gestuurd , korte middenbank

2: Nitro-Lacquer finish

12: onderste kleur L360 sea blue

17: bovenste kleur L289 blue white

83: bekleding mesh grey

5096430: deel van chassisnummer

soon more...